小米SU7高速磕碰爆燃状况 磕碰前NOA为敞开状况 时速97kmh

  3月29日晚间，在安徽铜陵德上高速产生了一同交通事端，事端车辆为小米SU7参数图片），车辆磕碰后爆燃，有人员受伤或逝世。称：2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行进过程中遭受严峻交通事端。咱们对此深感怜惜。并在微博中同步发布了官方事端信息。

  据开端了解，事端产生前车辆处于NOA智能辅佐驾驭状况，以116km/h时速继续行进。事发路段因施工补葺，用路障关闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出妨碍物后宣布提示并开端减速。随后驾驭员接收车辆进入人驾状况，继续减速并控制车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩产生磕碰，磕碰前体系最终可以承认的时速约为97km/h。

  3月29日 22:44:24 NOA宣布危险提示“请注意前方有妨碍”，宣布减速恳求，并开端减速

  3月29日 22:44:25 NOA被接收，进入人驾状况，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%

  3月29日 22:44:39 车端Ecall接通，承认事端产生，并报警、呼叫120急救服务

  从这里可以正常的看到，除了第一次“轻度分神预警”，到第2次预警“请手握方向盘”，中心距离的8分钟内没再次出现其他逐级提示，但要知道，从官方发布的车型信息来看，即使没有激光雷达，它也是具有11个摄像头，12个超声波雷达的硬件装备。

  2、3月29日 22:44:24 NOA宣布危险提示“请注意前方有妨碍”，宣布减速恳求，并开端减速--3月29日 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏产生磕碰

  3、磕碰后说到车端触发Ecall敞开，好像标明12V未失效，但此刻车门锁的状况是不是正常还需求进一步判定

  小米轿车客服：”公司已建立专门工作小组，赶赴现场，会全力合作警方和家族对事端进行具体的复原查询，帮忙家族处理后续状况，将依据后续实践查询状况在官方途径发布。”

  3月29日晚，G0321德上高速池祁段机阳北(虚拟)-枞阳东祁门往枞阳方向，一辆小米SU7撞上中心护栏后突发爆燃。

  从网络曝光的视频和图片中，能看到事端现场触目惊心，车辆车头近乎彻底损毁，只剩下被烧得焦黑的车架 。

  面临这起事端，还有一些问题需求整理，比方：车辆怎样就撞上护栏？如果是路途施工，那么围挡及减速标识是否明晰？最开端起火部分是电池自身仍是电路部分？其时的车辆门锁状况是不是正常？

  带着这样一些问题，网易轿车前方报导团队现已动身，到时将带来全方位的现场报导，一起，也将有闻名媒体及相关范畴的专家做客网易轿车直播间，请我们重视后续的相关报导。