铁总运【2014】249号-中国铁路总公司关于印发《高速铁路防护栅栏管理办法》的通知

  防护栅栏管理实施细则第一章总则第一条为加强铁路防护栅栏管理，确保行车和人身安全，特制定本细则。

  第二条防护栅栏是铁路行车安全的重要防护设施，应纳入铁路行车设备做管理。

  第三条防护栅栏新建及更新改造应按设计文件执行，竣工后由建筑设计企业组织实施工程单位与设备管理单位办理竣工验收手续。

  第四条防护栅栏维修的内容是有计划地整修防护栅栏，经常保持防护栅栏状态完好，延长设备使用寿命。

  第五条防护栅栏作业门是作业人员进行检修作业和事故、故障处理而设置的作业通道（含桥梁救援疏散通道门）。

  第六条段工务生产技术科要切实加强防护栅栏、作业门的管理，明确职责，落实责任，确保防护栅栏、作业门处于有序可控的管理状态。

  第二章防护栅栏设置及标准第八条列车工作速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准做防护栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

  第九条防护栅栏除具封闭功能外，还必须兼顾与线路的协调、美观，做到“平、直、顺、稳”，即顶端和下端纵向平齐；与线路走向基本平行；与桥梁、涵渠合理顺接，无缺口。

  第十一条防护栅栏设置位置：1.防护栅栏应设置在地界线上，需为通行、排水、耕作等提供便利条件的地段，可在地界线m处或根据真实的情况设置。

  2.有维修作业通道地段，防护栅栏可设置于维修作业通道内侧，且距桥墩外侧不小于0.5m。

  当防护栅栏与涵洞翼墙相接不能满足封闭要求时，防护栅栏应从涵洞顶部绕行封闭。

  高速铁路栅栏预制埋设施工程序和要求铁路栅栏是高速铁路的重要组成部分；是确保高速铁路开通运营安全的门槛；是防范高速铁路遭到破坏的重要设施；是阻止精神病患者、呆傻人员、顽劣儿童、动物、牲畜进入高铁的唯一有效的屏障。

  高速铁路栅栏建设质量的好和坏必然的联系到国家和人民生命财产的安全，铁路公安机关是保卫铁路运输生产的中坚力量。

  按照上级的要求,对高速铁路的栅栏建设质量负有全程监督、检查、指导和督促隐患整改的责任。

  为此，我们要按照上级的要求，树立高速铁路防护设施、设备的实施工程质量的好坏铁路公安说了算的理念，认真进行把关和评估。

  目前，我国在时速200公里（含200公里）以上的新建铁路防护栅栏执行的是原铁道部颁发的《通线》钢筋混凝土栅栏，钢筋混凝土栅栏标准有三种规格：当地面坡度在0～6平缓地段使用高度2.2米，单元宽度为3米的钢筋混凝土栅栏；当地面坡度6～12地段时使用高度2.2米，单元宽度为1.59米钢筋混凝土栅栏；当地面坡度12～36地段时使用高度2.2米，单元宽度为1.15米钢筋混凝土栅栏，上述三种钢筋混凝土均在地面坡度≤36时使用。

  当地面纵向坡度大于36时，设计单位应根据地形条件进行个别设计，截面尺寸及形式应与本图保持一致并保证栅栏达到有效防护高度。

  大型车站两端有景观或高度要求的特殊地段，若不采用本图集的防护栅栏形式时，需要独立设计并报相关鉴别判定部门审批。

  （车站基本站台两侧要求全部采用实体墙）防护栅栏安装要求做到“严、直、齐、美”即：线路封闭严实，不留有间隙；沿线路方向顺直，不忽远忽近；防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐，不忽高忽低；要求整体效果美观，避免给人零乱感觉。

  一、钢筋混凝土栅栏预制1、平整预制场地：要由足够的平整场地用于栅栏构件的预制。

  【相关知识】 ①特大、大型车站进站大厅（集散厅）设置进站显示屏， 显示车次、始发站、终到站、开车时刻、候车区（检票 口）、状态等发车信息。 ②候车区内设置候车引导屏，显示车次、始发站、终到 站、开车时刻、检票口、状态等信息。 ③检票口处设置进站检票屏，显示车次、终到站、开车 时刻、站台、状态等信息。 ④天桥、地道内设置进、出站通道屏，显示当前到发列 车车次、始发站、终到站、站台、到开时刻、列车编组 前后顺位等信息。 ⑤站台设置站台屏，显示当前车次、始发站、终到站、 实际开点（终到站为到点）、列车编组前后顺位、引导 提示等信息。 ⑥出站口外侧设置出站屏，显示到达车次、始发站、到 达时刻、站台、状态等信息。 ⑦待机状态显示站名、安全提示、欢迎词等信息。

  【相关知识】 （3）电子显示引导系统信息数据显示及时，每屏信息的显示 时间适当，便于旅客阅读。 （4）售票处、候车区（室）、出站检票处和补票处设有 儿童票标高线）售票窗口、自动售（取）票机、自动检票机前设置 黄色“一米线）采用中、英文；少数民族自治地区车站可按规定增 加当地通用的民族语言文字。

  【相关知识】 5.候车区布局合理，方便旅客。 （1）配备适量座椅，摆放整齐，不影响旅客通行。 （2）设有问讯处（服务台、遗失物品招领处），位置适 当，标志醒目，配备信息终端和存放服务资料、备品的 设备。 （3）设有饮水处，配备电开水器，有加热、保温标志， 水质符合国家标准要求。可开启式箱盖的电开水器加锁， 箱盖与箱体无间隙。

  ③设置工号牌或采用电子显示屏，显示售票人员姓名、 工号、本人正面二吋工作服彩色白底照片等信息。

  中国铁路总公司《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）2014年7月北京目录总则铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源节约型、环境友好型运输方式，在我们国家的经济社会持续健康发展中的地位至关重要。

  为加强中国铁路总公司（简称铁路总公司）铁路技术管理，确保国家铁路安全正点、方便快捷、高速高效，根据有关法律、法规、规章和技术标准等制定本规程。

  本规程包括高速铁路和普速铁路两部分，本部分为普速铁路部分，适用于200 km/h 以下的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）。

  本规程是国家铁路技术管理的基本规章，各部门、各单位制定的技术管理文件等，都一定要符合本规程的规定。

  在铁路总公司明令修改以前，任何部门、任何单位、任何人员都不得违反本规程的规定。

  国家铁路工作人员一定严格遵守和执行本规程的规定，在自己的职责范围内，以对国家和人民负责的态度，保证安全生产。

  各单位对遵守本规程成绩突出者，应予表扬或按有关法律法规给予奖励；对违反者，应视其违反程度和造成事故的性质、情节及后果，给予教育、处分。

  第一编技术设备第一章基本要求基建、制造及其验收交接第1条铁路的基本建设、产品制造应综合配套，保证质量，采用系统集成技术，实现各子系统顶层协调统一，采用保证行车安全的技术设备，实现技术设备标准化、系列化、模块化、信息化，逐步的提升运输能力。

  第2条铁路基本建设应严格依照国家规定的程序进行，一定要符合国家相关法律和法规，执行国家标准、行业标准和技术规范。

  设计工作必须由拥有相对应资质等级的单位承担，根据已批准的可行性研究报告进行，并充分听取建设单位、使用部门的意见。

  第3条工程施工须按照批准的设计文件的要求进行，严格执行工程建设项目招投标和监理制度。

  建设单位应会同相关铁路运输企业和工程设计、施工单位制定安全施工方案，按照方案进行施工，加强环境保护，确保工程质量。

  TG/GD 108一2014高速铁路接触网安全工作规则第1章总则第一条在高速铁路接触网运行和检修工作中，为确保人身、行车和设备安全，特制定本规则。

  第二条从事高速铁路接触网工作各单位（包括高速铁路接触网设备管理、维修和从事高速铁路接触网施工的单位，下同）应经常进行安全技术教育，组织有关人员认真培训和学习本规则，切实贯彻执行本规则的各项规定。

  第三条各级管理部门应建立健全各岗位责任制，抓好各管理岗位、作业岗位基础工作，依靠科技进步，积极采用新技术、新工艺、新材料，不断提高和改善高速铁路接触网的安全工作和装备水平，确保人身和设备安全。

  第四条本规则适用于200km/h及以上铁路和200 km/ h以下仅运行动车组列车（含相关联络线和动车走行线）铁路接触网的安全运行和检修工作。

  各铁路局（公司）可根据本规则规定的内容，结合具体情况制定细则，并报铁路总公司核备。

  第2章一般规定第五条高速铁路（含200km/h及以上铁路、200 km/ h以下仅运行动车组列车铁路，及相关联络线和动车走行线。

  铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路同时封锁，或本线km/h及以下条件下进行。

  第六条从事高速铁路接触网运行和检修工作的人员，实行安全等级制度，经过考试评定安全等级，取得《高速铁路供电安全合格证》之后（安全合格证格式和安全等级的规定，分别见附录1，2 ），方准参加与所取得的安全等级相适应的工作。

  第七条各单位除按第6条规定组织从事高速铁路接触网运行和检修工作的有关现职人员每年进行一次安全等级考试外，对属于下列情形的人员，还应在上岗前进行安全等级考试：（一）开始参加高速铁路接触网工作的人员。

  铁路安全管理条例第一条为了加强铁路安全管理，保障铁路运输安全和畅通，保护人身安全和财产安全，制定本条例。

  第三条国务院铁路行业监督管理部门负责全国铁路安全监督管理工作，国务院铁路行业监督管理部门设立的铁路监督管理机构负责辖区内的铁路安全监督管理工作。

  第四条铁路沿线地方各级人民政府和县级以上地方人民政府有关部门应当按照各自职责，加强保障铁路安全的教育，落实护路联防责任制，防范和制止危害铁路安全的行为，协调和处理保障铁路安全的有关事项，做好保障铁路安全的有关工作。

  第五条从事铁路建设、运输、设备制造维修的单位应当加强安全管理，建立健全安全生产管理制度，落实企业安全生产主体责任，设置安全管理机构或者配备安全管理人员，执行保障生产安全和产品质量安全的国家标准、行业标准，加强对从业人员的安全教育培训，保证安全生产所必需的资金投入。

  铁路建设、运输、设备制造维修单位的工作人员应当严格执行规章制度，实行标准化作业，保证铁路安全。

  第六条铁路监管部门、铁路运输企业等单位应当按照国家有关规定制定突发事件应急预案，并组织应急演练。

  任何单位或者个人发现损坏或者非法占用铁路设施设备、铁路标志、铁路用地以及其他影响铁路安全的行为，有权报告铁路运输企业，或者向铁路监管部门、公安机关或者其他有关部门举报。

  对维护铁路安全作出突出贡献的单位或者个人，按照国家有关规定给予表彰奖励。

  第二章铁路建设质量安全第八条铁路建设工程的勘察、设计、施工、监理以及建设物资、设备的采购，应当依法进行招标。

  第九条从事铁路建设工程勘察、设计、施工、监理活动的单位应当依法取得相关资质，并在其资质等级许可的范围内从事铁路工程建设活动。

  TG/GW101-2014中国铁路总公司高速铁路工务安全规则中国铁路总公司运输局2014年9月目录第一章总则 (1)第二章安全管理制度 (2)第三章行车安全 (5)第一节基本要求 (5)第二节作业组织与管理 (7)第三节放行列车条件 (9)第四节防护办法及防护信号备品 (12)第五节电气化铁路作业 (22)第六节故障预防与处理 (24)第七节材料装卸与堆放 (27)第四章养路机械、专用车辆及工程机械 (30)第一节基本要求 (30)第二节轨道车 (31)第三节大型养路机械 (32)第四节小型养路机械 (33)第五节路用列车 (33)第六节大型工程机械 (35)第五章人身安全 (37)第一节基本要求 (37)第二节避车 (38)第三节线)第四节桥隧、路基作业 (40)第五节搬运与装卸作业 (44)第六节机具使用 (45)第六章工务设备安全 (47)第七章安全防护设施及周边环境管理 (48)第一节基本要求 (48)第二节防护栅栏 (48)第三节防护栅栏门及救援疏散通道 (49)第四节声屏障 (50)第五节限高防护架 (50)第六节沉降观测、预防及处理 (51)第七节周边环境管理 (51)第八章灾害监测系统 (54)附录一施工安全整改通知书 (55)附录二营业线)附录三各种类型临时钢梁主要尺寸和使用行车条件 (57)附录四本规则用词说明 (63)第一章总则第1.0.1条为保证高速铁路行车和人身安全，保持列车正常运输秩序，特制定本规则。

  第1.0.2条高速铁路工务安全管理应坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，建立健全并严格执行各项安全管理制度，严格作业纪律，落实安全防范措施，防患于未然，保证工务安全生产稳定。

  第1.0.3条铁路公司作为高速铁路工务设备资产所有者，应保证工务设备安全、管理、检查、修理等费用的及时投入，以满足运输安全的需要。

  第1.0.4条铁路局是工务设备安全管理的责任主体，应依据委托运输管理协议和相关规定做好高速铁路工务设备的安全生产管理，保持工务设备状态良好，使之符合相关安全规定和技术标准。

  须严格履行程序，坚持标准，保证质量 ， 确保安全。 第四条 在总公司协调指导下，联调联试及运行试验由铁路

  图纸和牵引供电、电力、通信、信号系统技术文件、运用维护手 册齐全，完成系统检测、调试、动态测试和分系统集成试验，并 提供测试报告。 2. 静态验收合格，影响联调联试的问题已整改完毕，并由

  场指挥部调度复示联络 台)、各车站调度电线. 信号安全数据网工作正常、稳定。应答器安装位置正

  1 1.车站和区间路料、垃圾已彻底清理，站场及隧道除尘完 成。 12. 牵引供电系统满足联调联试负荷需求。接触网按设计要 求安装调整到位，完成冷热滑试验 。 利用接触网检测车进行最高

  客运专线铁路线路防护栅栏安装方案新建****铁路客运专线****标段线路防护栅栏安装专项实施工程的方案编制：复核：审核：批准：目录1 编制依据及原则 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 编制原则 (2)2.1 工程简介 (3)2.2 主要技术标准 (3)2.3 主要工程数量表 (4)3 工程重难点及措施 (4)4 人员及机械设备配置计划 (5)4.2 施工人员配置计划 (7)4.3 机械设备配置计划 (7)5 施工进度安排 (8)5.1 节点工期计划 (8)5.2 线路防护栅栏施工进度横道图 (9)6 栅栏安装实施工程的方案 (9)6.1 安装步骤 (9)6.2 工艺要点 (9)6.3 安装要求 (10)7 实施工程技术组织措施 (12)7.1 工期保证措施 (12)7.2 质量保证措施 (13)7.3 安全保证措施 (16)7.4 环境保证措施 (17)附图一：防护栅栏金属网片安装说明示意图 (18)附图二：陡坡地段防护栅栏地面封闭及上部防抛网安装说明示意图 (19)附图三：防护栅栏涵洞封闭参考图 (20)附图四：防护栅栏跨越水沟安装说明示意图 (21)附图五：防护栅栏平、立面布置图（示意） (22)附件：线路防护栅栏安装施工计划横道图 (22)1 编制依据及原则1.1 编制依据⑴《***客运线路防护栅栏第二次技术交底会议纪要》（【2011】16）⑵《铁路线）⑶《线路防护栅栏I类变更附图集》（***客专施图【房】-2003）⑷《关于***铁路防护栅栏的设置要求》（***设***指联【2011】24号）⑸《防护栅栏门设置建议》（**设***指联【2010】137号）⑹关于重新公布《上海铁路局高速、城际铁路安全防护设施设置及安装标准》的通知（上铁工发（2010）265号文）⑺铁路工程别的技术规范及国家行业标准、规则、规程；⑻现场实施工程技术调查和我单位的现有实施工程技术水平和资源。

  1.2 编制原则⑴***铁路有限责任公司、铁***院监理和局工程指挥部要求的总体工期、质量目标的原则。

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