年假往后,在山海路某院校任教的张先生发现,校门口的路途中心悉数装置了阻隔护栏,这让有车一族的他感到极为不便利。“本来从北京路右转到校园,只需再走50米的旅程,现在因为设置了阻隔护栏且在校门口无开口,需求多绕2公里的路才能到校园。”他说。
张先生说,从山海路与北京路交会口到山海路与烟台路交会口,约有一公里左右的旅程,在这段路邻近,有一个村庄和两所高校,来往车辆和行人较多。因为阻隔护栏没有“开口”,有司机为图便利,将阻隔护栏用于供行人和非机动车经过的阻隔墩子锯断后通行。但很快,有关部门发现后又重新装置了新的阻隔墩子。
居住在迎宾路一小区的牟先生以为,“生命”比“不便利”更重要。他介绍,以往迎宾路的阻隔护栏也都留有“缺口”供机动车辆掉头,但因为每天该路段过往车辆和行人许多,司机随意轧黄线,长期越线行进,随意调头的状况也比较多,简直天天都会呈现交通事端和拥堵现象。上一年该路段的“缺口”悉数封身后,他感觉路途的通行才能和事端显着就减少了许多。
据悉,现在日照市区已装置阻隔护栏的路段有迎宾路、山东路、黄海一路,海曲东路,山海路,菏泽路,威海路和烟台路的阻隔护栏也正在装置中。一起,伴随着阻隔护栏的装置,烟台路上的五莲路路口、胶州路路口、东营路路口和威海路上的东营路路口、胶南路路口都将装置交通信号灯。
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