废旧的铁路轨枕粗笨且占地，是铁路线上的担负。在湘桂铁路旧线东安段上，这些抛弃的轨枕正变身为健壮的护栏，成为维护铁路沿线大众的“安全盾”。
8月29日上午，在东安县紫溪镇紫溪村的湘桂铁路旧线旁，铁路线路关闭施工正有序展开，挖掘机装上夹木器在前方清表开路，中心人员机械顺次挖沟、吊装废旧轨枕、回填安定，后方工人再将轨枕焊接健壮并做防锈处理，变废为宝建成了健壮又实惠的铁路护栏。
湘桂铁路扩能改造工程于2013年12月全线建成通车，建于上世纪三十年代的湘桂铁路旧线现在仍承担着部分货运及少数客运功用。打开的铁路线与沿线大众出产日子交错，周边居民长时间穿行铁路，安全危险危险杰出，使用废旧轨枕关闭铁路线正是破解这一显着问题的有用行动。依据施工方案组织，湖南省湘桂铁路旧线千米，其间衡阳至祁阳段87.104千米，东安段19.36千米，方案于2025年11月30日前竣工。现在东安段已运送旧枕至货场26146根，占方案运枕总量34000根的77%；累计完结旧枕埋设2541米，完结进展13%。
关闭铁路线的一起，为统筹铁路安全与大众通行需求，路地两边还在沿线提早建造上跨桥梁或下穿涵洞。现在东安段已规划5处“平改立”项目，总投资约13450万元。其间，紫溪市镇曲溪村处、县城湖塘大桥处已根本竣工，县城湖坤大桥处已打开交通并交付使用；官田路口处正在快速推动，年内建成交付使用。
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废旧的铁路轨枕粗笨且占地，是铁路线上的担负。在湘桂铁路旧线东安段上，这些抛弃的轨枕正变身为健壮的护栏，成为维护铁路沿线大众的“安全盾”。
8月29日上午，在东安县紫溪镇紫溪村的湘桂铁路旧线旁，铁路线路关闭施工正有序展开，挖掘机装上夹木器在前方清表开路，中心人员机械顺次挖沟、吊装废旧轨枕、回填安定，后方工人再将轨枕焊接健壮并做防锈处理，变废为宝建成了健壮又实惠的铁路护栏。
湘桂铁路扩能改造工程于2013年12月全线建成通车，建于上世纪三十年代的湘桂铁路旧线现在仍承担着部分货运及少数客运功用。打开的铁路线与沿线大众出产日子交错，周边居民长时间穿行铁路，安全危险危险杰出，使用废旧轨枕关闭铁路线正是破解这一显着问题的有用行动。依据施工方案组织，湖南省湘桂铁路旧线千米，其间衡阳至祁阳段87.104千米，东安段19.36千米，方案于2025年11月30日前竣工。现在东安段已运送旧枕至货场26146根，占方案运枕总量34000根的77%；累计完结旧枕埋设2541米，完结进展13%。
关闭铁路线的一起，为统筹铁路安全与大众通行需求，路地两边还在沿线提早建造上跨桥梁或下穿涵洞。现在东安段已规划5处“平改立”项目，总投资约13450万元。其间，紫溪市镇曲溪村处、县城湖塘大桥处已根本竣工，县城湖坤大桥处已打开交通并交付使用；官田路口处正在快速推动，年内建成交付使用。
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