“断头车道”已增设水泥护栏

  日前，东莞一小轿车超速行进至虎门一水库特大桥路段时，突破防撞沙桶和护栏后坠桥，事端导致5人逝世，过后有家族声响质疑该路段由四车道变三车道呈现断头路，引发广泛重视。

  据悉，事发路段为环莞快速路虎门段，事发方位在鲫鱼岗水库特大桥上，底下是鲫鱼岗水库，车辆掉落的地方为水库泥滩。

  昨日，南都记者驾车驶上鲫鱼岗水库特大桥发现，该路段限速80公里每小时，有四车道，上桥不久后，最右侧的第四车道呈现暗示车辆向左边车道行进的地上箭头标识，数百米后，最右侧的第四车道沿斜线摆置水泥桩将该车道封堵，此刻路途缩减为三车道，涉事车辆便是在此处突破护栏坠桥。

  据了解，原先断头路处就已设有石墩、装有沙子的水桶以及阻拦网，事发后当地增加了较高的水泥桩作为防护办法。

  同日，虎门镇“5·19”事端作业专班作业人员向南都记者介绍，事发后，市镇两级现已建立作业专班处理逝者的善后事宜，现在正在跟家族进行活跃交流。专班已在现场设置了新的防护设备，防止为其他车辆带来危险。

  关于为何会呈现断头路的问题，专班作业人员称，已延聘第三方公司前来对路途规划、施工维护等进行查询。

  5月29日晚，虎门镇“5·19”事端作业专班发布状况通报，5月19日18时23分，苏某(男，23岁)驾驭小轿车搭载4人沿环莞快速路，超速行进至虎门一水库特大桥路段时，突破防撞沙桶和护栏后坠桥，形成车上5名司乘人员受伤，后经送医抢救无效逝世。

  死者家族承受媒体采访时称，事发路段系缓冲车道忽然消失，4车道变成3车道，导致车辆撞破栏杆坠桥，高架桥间隔地上十余米。从航拍画面中可以正常的看到，涉事路段最右的车道成为“断头路”，其后方设有引导变线标志。

  大众的重视点在于，路途的规划及运营是不是真的存在安全危险危险导致惨剧产生。当地通报也表明，市镇两级政府敏捷开展查询处置、职责确定、善后处置等作业。

  一起，有关部门正在对事端所涉路途规划、施工、管护等职责进行专业查询，后续将会及时发布相关查询的终究成果。昨日，记者就事端职责确定及后续处置状况、涉事路途是不是真的存在安全危险危险等问题，问询虎门镇有关部门，截止至发稿前记者没有收到回复。