全国首例！既有运营铁路上增设声屏障工程顺畅竣工

  近来，历时10个月建造，由中铁十局一公司承建的达到线全封闭声屏障工程最终一块屏体装置顺畅完成，标志着全国首例在运营铁路线上增设全封闭声屏障工程顺畅竣工。

  达到线全封闭声屏障项目坐落运营中的达到铁路遂宁站东侧，处于在建的成达万正线米，由门型刚架和金属吸声板组成，单跨跨度14米，总高9.3米，选用全包裹式规划。建成后将构成巨型“隔音地道”，有用隔绝列车通行噪声，改进周边居民生活环境。

  自开工建造以来，项目团队一直秉持高标准、严要求，直面施工场所狭小、吊装高度超40米、周围的环境杂乱等困难，经过科学安排施工、加大资源投入、施行24小时轮班作业，最总算2025年11月底顺畅完成悉数下部结构施工，为上部结构吊装发明了要害条件。

  在上部结构吊装施工中，面临天窗点少、作业时间短、安全危险高级应战，项目团队立异选用“全体变分体、柱梁螺栓快连”的模块化结构规划，下降吊装危险；将声屏障板优化为“外插板、组块化”装置办法，削减线上作业人员；优化规划的详细计划下降施工难度，比选施行工程的计划提高吊装功率，并引进智能化安防体系加强运营线危险管控。在极点受限的作业条件下，仅用64个天窗点、累计128小时，便完成了3300吨钢架与3万平方米屏体的装置使命，发明了施工功率新纪录。

  达到线全封闭声屏障建成后，可将火车运行时发生的噪音下降30分贝以上，大幅减轻对铁路沿线环境和居民生活的影响，实在改进沿线居民生活品质，为新建成达万铁路全线通车筑牢根底。作为全国首例在既有运营铁路上增设声屏障的项目，其成功施行将为往后相似工程供给名贵的经历和技能支撑，推进咱们国家铁路环保工作开展。

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