新开黄河大桥项目建成通车 系普通国、省干线跨过黄河的第一长桥

  长桥横卧黄河之上，促进了郑州、开封、新乡三地的互联互通。2024年12月31日，随同第一辆轿车渐渐驶过，国道230封丘至开封黄河大桥及衔接线工程（以下简称新开黄河大桥项目）正式通车。

  由中交一公局集团有限公司参加出资制作的新开黄河大桥项目是国家公路网规划我国道230跨过黄河的咽喉工程，也是我省“十一纵十一横”公路主骨架中“一纵”的重要组成部分，按双向6车道一级公路规范规划。

  该项目北起封丘县县城西与国道327交会处，向南跨过黄河后至开封市龙亭区，与开封市十三大街相接，全长24.2公里。其间，新开黄河大桥跨过黄河，衔接新乡、开封，全长14.731公里，是普通国、省干线跨过黄河的第一长桥。大桥南北跨大堤桥主跨跨径130米，是全国跨径最大的钢混组合梁桥。

  自2022年9月项目开工以来，在省交通运输厅、新乡、开封等沿线各地政府及项目公司管理部门的支持下，通过参建各方的共同努力，比预订工期提早半年建成通车。“因为该项目途经新乡黄河湿地鸟类国家级自然保护区、郑州黄河湿地省级自然保护区、开封柳园口省级湿地自然保护区，为保护生态环境，咱们在自然保护区邻近大桥两边安装了高达4米的声屏障。”项目总包部技能负责人李兴隆表明，有了声屏障的保护，在车辆高速通行的情况下，噪声可以更好的下降10分贝至15分贝左右，非常大程度上减轻了对周围的环境的搅扰。一起，将施工发生的泥浆、固体废弃物等会集外运、会集处置。沿线设置雨污排水搜集体系，完成全周期零污染排放。

  据了解，该项目建成后，将极大地缩短黄河两岸新乡往复开封、郑州的间隔，有用缓解车流压力，下降物流本钱，进一步疏通人流、物流、信息流，助力三地加速交融开展，使其真实成为提高城市能级，加速跨区域联通，助力共同富裕的美好路、复兴路、致富路。（新乡日报全媒体记者 宗斌）

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