我国高铁“跑”出高水平开展新思路

  从无到有，从引入、消化、吸收再立异到自主立异、领跑国际，高铁在中华大地跑出“加速度”。（《公民日报》10月13日01版）

  当一列列“复兴号”动车组在广袤的中华大地上迅雷不及掩耳，它承载的早已不只是南来北往的旅客。我国高铁的开展史，正是一部从无到有到抢先全球，从寻求“快”到统筹“好”的生动实践，它以其掷地有声的轨音，奏响了新时代高水平开展的乐章。

  曾经垂青高铁“有多快”，现在更关怀“有多好”。曾几何时，最高时速是国际衡量高铁技能的最重要标尺。但是，真实的高水平质量的开展，绝非只要速度的比赛。我国高铁在完成了国际抢先的运营时速后，将重心更多地投向了安全性、可靠性、舒适性与经济性的全面提高。从“调和号”到“复兴号”，不仅是速度的晋级，更是核心技能自主可控、核心部件功能优化、全生命周期本钱下降的质的腾跃。为下降列车3分贝客室噪声，做了3000屡次实验；为下降气动阻力，比选了40多种计划……整整5年时间里，铁路部门静心研究科学技能立异手法，广泛采用亿万旅客的出行需求，在“快”与“好”、“速度”与“安全”之间不断探索，创造出归于我国高铁的开展路途。

  既有我国高铁的“硬实力”，也有为民服务的“软心肠”。高水平开展的要义，在于让硬实力经过软服务真实惠及于民。网络购票的快捷、车站规划的匠心、车厢环境的静音优化、无障碍设备的完善……无不表现着“以人为本”的温度。这背面，是铁路部门焦公民群众对夸姣游览日子的新等待，一直饯别“公民铁路为公民”主旨的生动实践。是工程师对一颗螺丝拧紧力矩的执着，是乘务员对乘客一个浅笑的坚持，是维护工人对一段铁轨平整度的极致寻求。从“走得了”到“走得好”，我国高铁不仅在设备层面更新换代，在服务旅客方面更有新举措、新作为。当冷硬的钢轨滋润着服务的温暖，高科技的效果才干转化为公民群众实实在在的取得感与幸福感，才干让我国高铁真实驶进了人们的心里。

  我国高铁，作为一张亮丽的国家手刺，其价值已远超交通工具自身。它是一本翻开的教科书，向咱们深入阐释了高水平开展的丰厚内在与实践途径。信任，我国高铁的高水平质量的开展故事，将持续谱写出精彩的新篇章。（文/匡俊吉、周彦超）