我国高铁你不知道的那些事儿

  央广网北京2月2日音讯 据我国之声《新闻和报纸摘要》报导，今日跟您说的这趟高铁，叫发车频次最高的高铁，也能说是最繁忙的高铁，很多人都说，北京奔天津这趟京津高铁是不是发车最频频的，曾经确实是京津，现在是京沪高铁，我为此还专门去了趟北京铁路局的调度大厅看了看，北京铁路局调度所高铁室副主任郭风冬介绍了一下状况。16-02-02 新闻和报纸摘要全文

  郭风冬：平常也有这种状况，可是春运的时分这种状况更多，相对来说（这条线）处于经济比较发达的区域，客流相对来说比较会集，也比较大，所以咱们就组织了发车频次比较高。

  郭风冬：咱们现在选用调度会集设备，调度员担任审阅、调整、而且下达列车运转方案，列车的运转就依托调度会集体系，主动去完结，调度员来监督列车运转，监督着设备正常运转状况。

  别的，为了可以更好的确保行车安全，作业人员是适当辛苦啊，就说这春节，这几位盯班儿的是无法和家人团聚了。

  郭风冬：回家春节的可能性基本就没了，由于是全天24小时，每个班12小时，需求不间断作业，别看他跟这坐着盯着运转图，实际上脑子里在思索很多事，你比如说有一个车应该6点到，由于结冰了，有可能到晚了，下一个怎样运用，这个信息要通报谁，怎样去协调去，很多作业都要做。

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